Ante un pedido de informe por parte de algunos diputados provinciales de la Comisión de Hacienda, el ministro de Hacienda y Finanzas del Poder Ejecutivo, Ernesto Franco, se reunió con la finalidad de aclarar algunos aspectos de la Regulación Registral de Vehículos.
Se trata de aquellas personas que hayan vendido vehículos y no hayan hecho la denuncia de venta en el Registro de la Propiedad del Automotor y la denuncia impositiva de venta ante la Dirección General de Rentas para poder deslindar la responsabilidad civil por el vehículo, así como la responsabilidad tributaria.
El ministro Franco indicó que “es un proyecto de Ley para agilizar esta situación, para operaciones que cerraban el 31 de diciembre del 2016. Vence en el mes de abril del presente año”. Precisó que quien está incumpliendo no es la Dirección de Rentas con lo que se exige, “sino el Registro de la Propiedad del Automotor, que no hacen el secuestro que deben hacer”.
Afirmó que es razonable lo que hizo la Comisión de Hacienda, “invitando en el día de hoy a las 13:00 horas a los jueces de Registro, que son los causantes del problema de la falta de seguridad jurídica que tienen los vehículos que han sido transferidos, por boleto o con el Formulario 08 firmado, pero no se ha concretado la transferencia”.
En muchos casos, “la gente no está enterada que si bien en el boleto de compra-venta hay una cláusula que dice que se desliga de la responsabilidad, en realidad el responsable del vehículo ante multas o responsabilidad civil, sigue siendo el anterior propietario. El Registro de la Propiedad del Automotor tiene que notificar al que compró el vehículo que hay una denuncia de venta efectiva. Si no lo puede notificar ante una cantidad de días, tienen que ordenar el secuestro del vehículo. Ese es el remedio jurídico y administrativo para que no exista esta situación”, detalló el ministro.
Enfatizó que no es una falla de la normativa, “sino de la actuación del Registro de la Propiedad del Automotor. Este problema lo traemos desde 1999, que venimos sufriendo esta desidia. Sacamos esta Ley, cediendo la Provincia la posibilidad tributaria, para que didácticamente la gente conozca cuál es el mecanismo por el cual se tiene que resguardar”.
Franco manifestó una estimación, en un 20 o 30% de situaciones totalmente irregulares, “y mientras más antiguo es el vehículo, más se produce”.
