En un giro de último momento, el Gobierno Nacional confirmó que eliminará el polémico artículo 44 del proyecto de Reforma Laboral. La decisión se tomó este martes por la tarde tras constatar que el oficialismo no contaba con los votos necesarios en la Cámara de Diputados, debido a la resistencia de bloques aliados y la fuerte presión de las centrales obreras.
El apartado en cuestión, que formaba parte del paquete de «Modernización Laboral», proponía un recorte en los salarios y en los períodos de licencia para trabajadores afectados por enfermedades o accidentes ajenos a su actividad. Esta iniciativa había sido el principal motor del paro total de transporte anunciado para los próximos días, al ser considerada «regresiva» por todo el arco sindical.
Fuga de votos aliados
Fuentes del Gabinete nacional admitieron que la decisión de retirar el texto se comunicó de urgencia tras las advertencias del PRO, Provincias Unidas y bancadas federales. Estos sectores, considerados «opositores dialoguistas», anticiparon que no acompañarían el dictamen si el ajuste sobre las licencias médicas permanecía en el articulado.
Con esta modificación, el Gobierno busca destrabar el tratamiento de la ley, aunque técnicamente —de ser aprobado el resto del proyecto con cambios— el texto deberá regresar al Senado para su sanción definitiva.
¿Qué pasa con el paro?
La eliminación de este punto le quita uno de los argumentos centrales a la CGT y a la UTA para la medida de fuerza. Sin embargo, los gremios aún mantienen el alerta por otros ítems de la reforma, como la limitación al derecho de huelga y los cambios en las indemnizaciones.
En las próximas horas se espera una definición de la central obrera para saber si, ante esta concesión oficial, el paro de transporte sigue en pie o se abre una instancia de negociación.
