{"id":11991,"date":"2017-05-11T14:52:44","date_gmt":"2017-05-11T17:52:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.infopampa.com\/?p=11991"},"modified":"2017-05-11T14:52:44","modified_gmt":"2017-05-11T17:52:44","slug":"autorizaron-a-avianca-a-volar-en-el-pais-y-podra-llegar-a-santa-rosa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/2017\/05\/11\/autorizaron-a-avianca-a-volar-en-el-pais-y-podra-llegar-a-santa-rosa\/","title":{"rendered":"Autorizaron a Avianca a volar en el pa\u00eds y podr\u00e1 llegar a Santa Rosa"},"content":{"rendered":"<p class=\"primero\">Avian L\u00edneas A\u00e9reas, la compa\u00f1\u00eda de origen colombiano que opera en el pa\u00eds como Avianca, logr\u00f3 esta semana destrabar el expediente que le imped\u00eda volar en la Argentina y el Ministerio de Transporte de la Naci\u00f3n le otorg\u00f3 hoy la concesi\u00f3n por 15 a\u00f1os para explotar \u00abservicios regulares internos e internacionales de transporte a\u00e9reo de pasajeros, carga y correo\u00bb en 16 rutas \u00abcon aeronaves de gran porte y con facultad de alterar u omitir escalas\u00bb. Llegar\u00e1 a Santa Rosa<\/p>\n<aside class=\"banner caja2\" data-adpos=\"caja2\">\n<div id=\"eplAdDivcaja2\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>La resoluci\u00f3n 280-E\/2017 del Ministerio de Transporte fue publicada hoy en el Bolet\u00edn Oficial con la firma del titular de la cartera, Guillermo Dietrich. Otorga la concesi\u00f3n para explotar \u00abservicios regulares internos e internacionales de transporte a\u00e9reo de pasajeros, carga y correo\u00bb en las rutas (1) Buenos Aires-Santa Fe-Buenos Aires, (2) Buenos Aires-Rosario-Buenos Aires, (3) Buenos Aires-Puerto Madryn-Buenos Aires, (4) Buenos Aires-Viedma-Puerto Madryn-Buenos Aires, (5) Buenos Aires-Mar del Plata-Buenos Aires, (6) Buenos Aires-Puerto Madryn-Comodoro Rivadavia-Puerto Madryn-Buenos Aires, (7) Buenos Aires-Montevideo-Buenos Aires, (8) Buenos Aires-San Luis-R\u00edo Cuarto-Buenos Aires, (9) Buenos Aires-Santa Rosa-Buenos Aires, (10) Buenos Aires-Bah\u00eda Blanca-Buenos Aires, (11) Buenos Aires-Concordia-Paso de los Libres-Buenos Aires, (12) Buenos Aires-Concordia-Paran\u00e1-Buenos Aires, (13) Buenos Aires-Porto Alegre-Buenos Aires, (14) Buenos Aires-Sunchales-Reconquista-Sunchales-Buenos Aires, (15) Buenos Aires-Tandil-Buenos Aires y (16) Buenos Aires-Sunchales-Villa Mar\u00eda-Buenos Aires.<\/p>\n<p>Avianca podr\u00e1 operar tanto desde el Aeroparque Jorge Newbery de la ciudad de Buenos Aires como desde el Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, m\u00e1s conocido como Ezeiza, \u00absujeto a las habilitaciones y limitaciones de cada uno de estos aer\u00f3dromos\u00bb.<\/p>\n<h2>Qu\u00e9 pas\u00f3<\/h2>\n<aside class=\"banner caja3\" data-adpos=\"caja3\">\n<div id=\"eplAdDivcaja3\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>En marzo de 2016, la compa\u00f1\u00eda colombiana Avianca, una de las principales l\u00edneas a\u00e9reas de la regi\u00f3n, compr\u00f3 MacAir, la compa\u00f1\u00eda de aviones que pertenec\u00eda a la familia del presidente Mauricio Macri. El principal accionista y entonces presidente de la junta directiva de Avianca Holding, Germ\u00e1n Efromovich, hab\u00eda dicho: \u00abCon el grupo Sinergy Speed, que es el que controla Avianca Holding y Avianca Brasil, firmamos ya la compra de la empresa MacAir de la Argentina, perteneciente a la familia Macri\u00bb. A partir de ah\u00ed empez\u00f3 su desembarco en la Argentina.<\/p>\n<p>Avianca hab\u00eda iniciado el tr\u00e1mite para obtener rutas a\u00e9reas el 18 de noviembre de 2016. Junto a Flybondi, Andes, American Jet y Alas del Sur, se hab\u00eda presentado en la audiencia que se celebr\u00f3 a fines de diciembre. Entonces hab\u00eda pedido autorizaci\u00f3n para volar en 16 rutas (14 de cabotaje). Pasaron los d\u00edas y la Junta de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea resolvi\u00f3 entregar los permisos ya que seg\u00fan el dictamen estaban dadas las condiciones para el inicio de la operaci\u00f3n.<\/p>\n<aside class=\"banner caja4\" data-adpos=\"caja4\">\n<div id=\"eplAdDivcaja4\"><\/div>\n<\/aside>\n<p>Pero en esos d\u00edas, el caso del concurso preventivo del Correo Argentino golpe\u00f3 a la Casa Rosada. Entonces se resolvi\u00f3 enviar el expediente a un tr\u00e1mite particular para que sea revisada la operaci\u00f3n de compra de Macair, de la familia Macri.<\/p>\n<p>A principios de marzo, el Gobierno anunci\u00f3 un plan para duplicar los pasajeros de vuelos internos hasta 2019 y poco despu\u00e9s se public\u00f3 la resoluci\u00f3n que otorg\u00f3 las rutas que solicitaron las empresas Alas del Sur, American Jet y Andes. Pero dos compa\u00f1\u00edas tuvieron que esperar: Flybondi y Avianca.<\/p>\n<p>En el caso de Flybondi, en ese momento a\u00fan deb\u00eda acompa\u00f1ar los contratos de compra de aviones. En el caso de Avianca, la empresa estaba enmarcada en la pol\u00e9mica por ser continuadora de la compa\u00f1\u00eda a\u00e9rea de la familia Macri, MacAir. Tuvo que esperar a que se estableciera el r\u00e9gimen de conflicto de intereses que el mandatario hab\u00eda anunciado que reglamentar\u00eda en el inicio de sesiones ordinarias del Congreso.<\/p>\n<p>Esta semana se conoci\u00f3 que la Sindicatura General de la Naci\u00f3n (Sigen) y la Oficina Anticorrupci\u00f3n (OA) dictaminaron en favor de la empresa que ingres\u00f3 al pa\u00eds mediante la compra de Macair. El dictamen sostuvo que no existe conflicto de inter\u00e9s y que el Estado, en este caso el Ministerio de Transporte en su car\u00e1cter de regulador, podr\u00e1 proseguir con el proceso de concesi\u00f3n de rutas a\u00e9reas. Esa concesi\u00f3n fue oficializada hoy.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Avian L\u00edneas A\u00e9reas, la compa\u00f1\u00eda de origen colombiano que opera en el pa\u00eds como Avianca, logr\u00f3 esta semana destrabar el expediente que le imped\u00eda volar&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":11992,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,1],"tags":[2494,165],"class_list":["post-11991","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-laprovincia","category-tapa","tag-avianca","tag-santa-rosa"],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/www.infopampa.com\/wp-content\/uploads\/2017\/05\/Airbus_A320_de_Avianca.jpg","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11991","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11991"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11991\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11994,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11991\/revisions\/11994"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11992"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11991"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11991"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.infopampa.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11991"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}