El Ministerio de Transporte dispuso prorrogar por 120 d\u00edas la vigencia del Fondo Compensador Provincial, con el compromiso de que las jurisdicciones no suban las tarifas.<\/p>\n
En el marco de la Emergencia Econ\u00f3mica y ante la queja de varias jurisdicciones, el Gobierno nacional determin\u00f3 mantener por 120 d\u00edas los subsidios entregados a provincias y municipios para afrontar los costos de sus sistemas de transporte terrestre y as\u00ed procurar un congelamiento de los boletos de colectivos en el Interior del pa\u00eds.<\/p>\n
El Ministerio de Transporte, que conduce el exintendente de Jun\u00edn, Mario Meoni, defini\u00f3 prorrogar hasta mayo la vigencia del Fondo Compensador Provincial, puesto en marcha a trav\u00e9s del Presupuesto 2019 por el extitular de la cartera, Guillermo Dietrich, a fin de \u00abpaliar desequilibrios\u00bb en el precio final del boleto que se abona en distintas ciudades.<\/p>\n
Solo el a\u00f1o pasado, el Fondo Compensador reparti\u00f3 m\u00e1s de $ 6500 millones entre provincias bajo el compromiso de girar a sus respectivos municipios esos fondos para cubrir los costos de combustible. De esos montos, casi el 25% se distribuy\u00f3 en municipios de C\u00f3rdoba, 15% en Mendoza, 12,9% en Tucum\u00e1n y 12,8% en Santa Fe.<\/p>\n
La continuidad del Fondo fue garantizada por el ministor Meoni en sucesivas reuniones mantenidas con intendentes y gobernadores. En los \u00faltimos d\u00edas pasaron por el Palacio de Hacienda los jefes comunales de Paran\u00e1, Rosario, Gualeguaych\u00fa, e incluso el gobernador pampeano, Sergio Ziliotto.<\/p>\n
Respuesta a reclamo opositor<\/p>\n
El titular de la UCR y exgobernador de Mendoza, Alfredo Cornejo, sali\u00f3 en duros t\u00e9rminos en las \u00faltimas horas a criticar al Gobierno por concentrar, aparentemente, los subsidios al transporte en el \u00c1rea Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), ya que Meoni y el jefe de gabinete, Santiago Cafiero, anunciaron la semana pasada el congelamiento de las tarifas en capital y el Conurbano.<\/p>\n
El radical cuestion\u00f3 a la gesti\u00f3n del presidente Alberto Fern\u00e1ndez por decirle \u00abadi\u00f3s al \u00a0federalismo\u00bb con estas medidas, y asever\u00f3 que, de no haber asistencia financiera a las provincias, \u00abse genera un alt\u00edsimo costo de vida hacia el Interior\u00bb en detrimento de \u00abla econom\u00eda familiar de los habitantes de la provincia y la ciudad de Buenos Aires\u00bb.<\/p>\n
Aunque el reparto no pone condiciones, el Gobierno nacional pretende que las jurisdicciones \u00abquiten presi\u00f3n a la gente\u00bb con la transferencia de estas sumas, mientras la cartera avanza en la planificaci\u00f3n de un sistema de transferencias que sea \u00abm\u00e1s transparente\u00bb y ya no subsidie a la empresa, sino al usuario.<\/p>\n
La pr\u00f3xima semana, los minsitros y secretarios de Transporte de las provincias fueron convocados a la capital federal para mantener una reuni\u00f3n federal con Meoni y su equipo, a fin de aceitar este acuerdo y avanzar en proyectos pendientes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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