El Gobierno cre\u00f3 oficialmente el R\u00e9gimen de Importaci\u00f3n de Veh\u00edculos Incompletos, totalmente desarmados, a los efectos de su ensamble en el pa\u00eds con la incorporaci\u00f3n de autopartes locales.
\nCon ese fin, dispuso una reducci\u00f3n de las al\u00edcuotas que, en concepto de Derecho de Importaci\u00f3n Extrazona, tributan ciertas categor\u00edas de veh\u00edculos desarmados incompletos, a efectos de estimular la radicaci\u00f3n de inversiones destinadas a proyectos de fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos \u00abcon contenido nacional creciente y que contribuyan a la generaci\u00f3n de divisas para el pa\u00eds\u00bb.
\nLa decisi\u00f3n, que fue anticipada esta semana por el ministro de Econom\u00eda, Sergio Massa, tiene como objetivo central \u00abcontribuir a la inserci\u00f3n de la industria en las cadenas globales de valor\u00bb, seg\u00fan el Decreto 310\/2023, publicado este jueves en el Bolet\u00edn Oficial.
\nA los fines de la aprobaci\u00f3n de los proyectos, los sujetos interesados deber\u00e1n cumplir con las siguientes condiciones: contar con un establecimiento industrial destinado a la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos, radicado en la Argentina, y tambi\u00e9n cumplir con las pautas de desempe\u00f1o comercial externo seg\u00fan los par\u00e1metros que, a tal efecto, establecer\u00e1 la autoridad de aplicaci\u00f3n, que es la Secretar\u00eda de Industria y Desarrollo Productivo.
\nPara la aprobaci\u00f3n del proyecto, esa Secretar\u00eda verificar\u00e1 la condici\u00f3n de inexistencia de producci\u00f3n en el pa\u00eds de veh\u00edculos de la misma categor\u00eda, denominaci\u00f3n y caracter\u00edsticas generales, que cuenten con el nivel de contenido m\u00ednimo nacional fijado por la Ley N\u00ba 27.263.
\nEse contenido m\u00ednimo promedio del total de la producci\u00f3n por etapa deber\u00e1 alcanzar los siguientes valores a partir de la puesta en marcha del proyecto: Etapa 1, 10%, Etapa 2, 12% y Etapa 3, 15%.
\nLos per\u00edodos del proyecto quedar\u00e1n comprendidos de la siguiente forma: Etapa 1, a\u00f1os 1 y 2; Etapa 2, a\u00f1os 3 y 4 y Etapa 3, a\u00f1o 5.
\nSeg\u00fan el Decreto, los proyectos podr\u00e1n presentarse hasta el 31 de diciembre de 2029, inclusive, y se aprobar\u00e1n por un per\u00edodo de duraci\u00f3n de hasta cinco a\u00f1os, prorrogables por igual plazo por \u00fanica vez.
\nAsimismo, el Poder Ejecutivo estableci\u00f3 un Derecho de Importaci\u00f3n Extrazona del 14% para las mercader\u00edas de las posiciones arancelarias del Mercosur, importadas al amparo de los proyectos aprobados en el marco del Decreto.
\nLos beneficiarios del R\u00e9gimen deber\u00e1n otorgar a favor de la Aduana una garant\u00eda por la diferencia entre el derecho de importaci\u00f3n aplicable bajo el r\u00e9gimen general y el efectivamente abonado, la cual ser\u00e1 liberada una vez verificado el cumplimiento del proyecto para el cual las mercader\u00edas fueron importadas, de acuerdo con el texto oficial.
\nEl Poder Ejecutivo justific\u00f3 la creaci\u00f3n de este nuevo R\u00e9gimen al se\u00f1alar que en los \u00faltimos a\u00f1os se est\u00e1 consolidando un modelo productivo del sector automotriz \u00abcon orientaci\u00f3n principalmente exportadora, escala de producci\u00f3n acorde a las buenas pr\u00e1cticas de la industria e incorporaci\u00f3n creciente de componentes locales\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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