El ministro de Obras y Servicios P\u00fablicos, Alfredo Intronati, mantuvo un encuentro en la zona con el intendente de Puelches, Julio Gerez, y la intendenta de Gobernador Duval, Mar\u00eda Eugenia Grazide. El objetivo de la actividad fue constatar el estado de la Ruta Nacional 152, una v\u00eda de 290 kil\u00f3metros que funciona como nexo entre el centro del pa\u00eds y la regi\u00f3n patag\u00f3nica, y que actualmente presenta baches, grietas y deformaciones en diversos tramos.<\/p>\n\n\n\n
Durante el relevamiento, se observ\u00f3 que las condiciones de la calzada han derivado en una disminuci\u00f3n de las frecuencias de transporte de pasajeros y de servicios de comisionistas. Esta situaci\u00f3n afecta la conectividad de los habitantes y genera complicaciones en la log\u00edstica de abastecimiento para los comercios locales, as\u00ed como en los tiempos de traslado ante urgencias sanitarias o para el acceso a centros educativos.<\/p>\n\n\n\n
Prestadores de servicios y comerciantes de las localidades afectadas se\u00f1alaron que el estado de la ruta ha modificado la din\u00e1mica de distribuci\u00f3n. En Puelches, se report\u00f3 que algunos proveedores han limitado sus ingresos, lo que obliga a los comerciantes a buscar mercader\u00eda por cuenta propia. Mar\u00eda Eugenia Grazide explic\u00f3 que \u00abtrasladar personas a centros de mayor complejidad se volvi\u00f3 una complicaci\u00f3n cotidiana\u00bb, debido a la falta de transporte regular.<\/p>\n\n\n\n
En el mismo sentido, se advirti\u00f3 sobre la seguridad vial. Carolina Antim\u00e1n, viceintendenta de Puelches, describi\u00f3 la situaci\u00f3n como compleja y mencion\u00f3 que los accidentes son frecuentes debido al estado de la cinta asf\u00e1ltica y la falta de se\u00f1alizaci\u00f3n en sectores cr\u00edticos.<\/p>\n\n\n\n
Un elemento analizado fue el incremento del flujo de tr\u00e1nsito pesado relacionado con la actividad hidrocarbur\u00edfera en Vaca Muerta. El paso de camiones aument\u00f3 de un promedio de 300 a m\u00e1s de 800 diarios, lo que genera un desgaste acelerado en una infraestructura que no cuenta con reparaciones estructurales recientes. Los puntos con mayor compromiso t\u00e9cnico se encuentran entre El Carancho y el Parque Nacional Lihu\u00e9 Calel, y en el tramo que llega hasta Casa de Piedra.<\/p>\n\n\n\n
Respecto a las soluciones, Alfredo Intronati se\u00f1al\u00f3 que las tareas de bacheo que realiza el personal de Vialidad Nacional no son suficientes para revertir el deterioro. \u00abLos empleados de Vialidad Nacional hacen todo lo posible, pero sin recursos no hay buenos resultados\u00bb, afirm\u00f3 el ministro, quien tambi\u00e9n hizo referencia a la falta de aplicaci\u00f3n de fondos espec\u00edficos para el mantenimiento vial.<\/p>\n\n\n\n
La jornada concluy\u00f3 con el compromiso de las autoridades de continuar las gestiones ante el Gobierno nacional para solicitar una intervenci\u00f3n integral en la ruta. El objetivo planteado es recuperar las condiciones de circulaci\u00f3n que permitan normalizar los servicios de transporte y la actividad econ\u00f3mica en las comunidades de la regi\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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